Вот вроде понимаешь, какой принцип работы у самолетного крыла. Понимаешь, что у пассажирского самолета офигинительная тяга двигателей (у Ту-154 каждый двигатель на взлете развивает тягу 10500 кгс). Знаешь, как управляющие плоскости позволяют управлять воздушным судном. И все равно, все время в глубине сознания одна мысль не дает покоя - КАК, НУ КАК ТАКАЯ ДУРА ВООБЩЕ МОЖЕТ ЛЕТЕТЬ?!? Максимальная взлетная масса "маленького" Boeing-737-800 - 85 тонн! Эти 85 тонн несутся по ВПП со взлетной скоростью 250 км/ч! Вы можете представить себе машину, весящую более 10-и камазов, мчящуюся со скоростью 250 км/ч? И тут она ВНЕЗАПНО взмывает вверх, продолжая одновременно набирать высоту и скорость! Да как такое вообще возможно, не верю! И это всего лишь среднемагистральный 737. Что говорить о Airbus A-380, максимальная взлетная масса которого может быть 500 с лишним тонн...
Полеты давно превратились в повседневную рутину. И все же, лететь на высоте over 9000 метров со скоростью 0.8 M, при этом лениво попивая сок, сидя в пассажирском кресле - это реальное чудо. В эти минуты стоит подумать и осознать - "Вау, я лечу!!!"
1 коммент.:
Молодец Илья! Очень позитивно и правильно!
Отправить комментарий